Christer Wik

Efterlängtat villaområde på Dingelsundet förbereds

Nyheter

Efterlängtat villaområde på Dingelsundet i Karlstad förbereds

16:9

7:10

33:25

10:3

Fyra gator på naturmark • 1000 kvadratmeter stora tomter • Totalt 450 personer i tomtkö i Karlstad

Här blir det 40 nya villatomter: ”Kan inleda arbetet med att bygga gator”

Jan-Olof ”Lollo” Johansson

BILDEXTRA: Familjedagen på Volvo

Flera tusen tog del av aktiviteterna • Var du där?

BILDEXTRA: Familjedag på Volvo

NWT Ledarredaktion

Hans blottar underhållsskulden

Ledare

NATO-medlemskapet kräver bättre kommunikationer med Norge

”Det är NATO som får ställa kraven” • ”Tempot som vi har nu duger inte”

NATO-medlemskapet kräver bättre kommunikationer med Norge: ”Behoven är enorma”

NWT Debattredaktion

Skydda den digitala infrastrukturen mot antagonistiska intressen

Debatt

I Värmland har 97 procent av alla invånare möjlighet att ansluta sig till ett fibernät, skriver Mikael Ek och Louise Thorselius.

Anette Persson

Störande vägarbete på nätterna: ”Det får man räkna med”

Kör försiktigt vid vägarbeten

Många som jobbar på vägarbeten känner oro för sin säkerhet på jobbet, skriver Carin Hansdotter.

Klara Mörtel

Karlstad – femte bästa kommunen i landet

Karlstad kommun är utsedd till den femte bästa kommunen i landet. 

Amanda Forslund

Från vägkorsning till urbant grönt torg: ”Positiv utveckling”

Monika Bubholz (MP) ordförande i teknik- och fastighetsnämnden och Anders Tallgren (S) ordförande i stadsbyggnadsnämnden under spadtaget för Sundsta torg.

Dan Enwall

Sjönära boende i Stavik tar form: ”Lättare att se hur det blir nu”

Markägaren Sten Eriksson och Richard Östlund, Länsförsäkringar fastighetsförmedling, i den vy som kan ses från det första färdigbyggda huset i Stavik-projektet. ”Nu är det lättare för intresserade att se hur det blir här”, konstaterar de.

Hela Sverige ska leva- men, är ministerns budskap mer än tomma ord?

Anna Grönlund och Klas Lidén, Sveriges Bussföretag

Värmland binder ihop Oslo och Stockholm

En snabbare järnvägsförbindelse skulle skapa en större arbetsmarknad, med smidigare pendling inom Värmland, till grannlän och grannfylken, skriver Erik Evestam (C), Stina Höök (M), Anders Tallgren (S) och Alexander Torin (M), Styrelseledamöter i Oslo-Sthlm 2.55.

Om hela Sverige ska leva måste vi satsa på vägarna i Värmland

Vägtransportsektorn betalar årligen in närmare 100 miljarder till statskassan i skatter och avgifter. Ett rimligt krav att staten tillser att vägnätet är i ett farbart skick, skriver Marcus Dahlsten, Vd Transportföretagen och Tina Thorsell, samhällspolitisk chef Transportföretagen.

Färre regleringar för ett mer konkurrenskraftigt EU

Ett tolerant samhälle är ett samhälle där de obehagliga eller otrevliga åsikterna kan och får yttras utan att mötas av repressalier, skriver Stefan Sarmes.

Replik: Så ökar cyklingen bäst – i Sverige och i Värmland

Den som tar cykeln istället för bilen får mer pengar kvar i plånboken och att avstå bilen har blivit mycket enklare, skriver Mattias Goldmann.

Lastbilen och personbilen ger förutsättningar för att ta oss ur lågkonjunkturen

Infrastrukturen bör åtminstone ha kvar samma kvalitet som i dag, men helst bör den naturligtvis även utvecklas med fokus på hållbarhet och säkerhet, skriver Tommy Letzén.

Asfalt i älven är inte bra för varken trafikanter, uttrar eller lax

Moderaterna är fortfarande moderater

Äntligen granskas utländska investeringar

Gunnar Strömmer (M) och Carl-Oskar Bohlin (M) stramar åt.

Sjöfarten är avgörande för Sveriges säkerhet

För att klara en svensk försörjningsberedskap behövs både fler fartyg och tillgång till sjöfartskunnig personal, skriver Anders Hermansson.

Brev till ledarsidan: Företagare i norra Värmland behöver rimlig restid

Med trafikplikt kan det lyfta för Karlstads flygplats och Värmland

Pia Holmström

Bestörtning efter förslaget att lägga ner flyglinjen: ”Jag såg inte detta komma”

Flyglinjen mellan Hagfors och Arlanda läggs ner

Svensk säkerhetspolitisk tillnyktring

En utmaning att lägga budget i Forshaga i dessa tider

Det är inget enkelt läge, men vi har många faktorer som ändå gör att vi ska ha tilltro för framtiden. Vi har tillväxt och en stigande befolkningskurva, skriver Göran Adrian och Per Lawén.

Infrastruktur