Du behöver varken bälte eller vinterdäck. Och moppekörkort räcker.
– Det är ju tokfel!
Trafikexperten Anders Kalborg kräver bättre säkerhet och utbildning för unga A-traktorförare.
Enligt statistik från Transportstyrelsen ökar antalet A-traktorer på våra vägar.
Samtidigt ökar också antalet olyckor och i förra veckan dog två unga: en 17-årig pojke och en 15-årig flicka, båda från Nykroppa, efter att ha krockat med en lastbil.
Vad som orsakade den olyckan är ännu inte känt.
Ung flicka har avlidit på sjukhus – två döda efter A-traktorolyckanAnders Kalborg är verksamhetschef på NTF Värmland och expert på trafiksäkerhetsfrågor.
Han tycker att de många olyckorna visar att utbildningssystemet för A-traktorer måste göras om – från grunden.
"Är ju tokfel”
– Du går en mopedkurs – och sen får du sätta dig och köra en fyrhjuling, en bil. Lagstiftningen har inte hängt med utvecklingen, säger han.
Han och NTF tycker att det måste till en särskild utbildning för just A-traktorer:
– En mer gedigen än när du tar AM-körkort för EU-moppe, säger han.
Regelverket för A-traktorer ses över – finns inga krav på bilbälteIdag är det inte tillåtet att övningsköra i en A-traktor förrän du fått moppekörkortet.
– Det blir ju tokfel! konstaterar Anders Kalborg.
”Övningskör med barnet”
Det är först när moppekörkortet är säkrat som barnet kan övningsköra i A-traktorn med till exempel en förälder.
Men då har ju barnet redan rätt att köra helt själv.
NTF brukar ändå råda unga som ska börja köra A-traktor att be sina föräldrar att hänga med i början:
– Så att de kan få lite tips och råd.
NWT har flera gånger berättat om A-traktorer som gått i samma fart som bilar.
16-årige pojkens A-traktorfärd i 160 km/h slutade i diketEfter vansinnesfärden med a-traktorn – nu åtalas förarenInget krav på bälte och vinterdäck
– Det blir ju ett stort problem eftersom bilen de sitter i inte är gjord för att gå så fort. Det blir så mycket farligare, säger Anders Kalborg.
Dessutom krävs det varken bälte eller vinterdäck på en A-traktor:
– Vilket ju gör det väldigt mycket lättare att hamna på fel sida vägen, konstaterar Anders Kalborg.
Förslag om höjd fart
Just nu pågår en diskussion om att höja hastigheten för A-traktorer från 30 till 45:
– Om det följer med en relevant utbildning som är mer lik den för ett vanligt körkort tror jag det vore ganska bra, säger Anders Kalborg.
Han misstänker att en del så kallade upphinnandeolyckor skulle kunna undvikas på det sättet.
– Och det här att A-traktorerna upplevs som ett hinder.
”Otroligt segt”
Anders Kalborg tycker att arbetet med att öka säkerheten för A-traktorförarna går alldeles för långsamt:
– Man önskar ju att politiker och myndigheter kunde jobba snabbare. Det är otroligt segt!
Om du skulle ge några tips till föräldrar med A-traktorbarn – vad skulle det vara?
– Köp självklart vinterdäck till barnet! Övningskör! Och ha koll så att fordonet inte går fortare än det får.