Thomas Bryntesson tog en skrällseger i EM-klassen i Höljes VM-rallycross i fjol. Nu prioriterar han RallyX och kan inte försvara segern.
– Det är tufft att få ihop pengarna, säger Bryntesson.
26-åringen från Töcksfors har anmält sig till RallyX, som tidigare hette RallyX Nordic, med sin Volkswagen Polo supercar för egna privatteamet TBRX.
– Planen är att köra hela den serien. Det är kul försöka få ihop en full säsong i alla fall, säger Bryntesson.
RallyX startar i Höljes med dubbeltävling den 14–15 maj.
Några andra planer har han inte för 2022.
– Jag tror det blir enda i år, som det ser ut nu.
När det är dags för EM i Höljes första helgen i juli blir det av allt att döma utan titelförsvararen.
– Tror jag nog blir åskådare i stället i år. RallyX i Riga går helgen efter Höljes, så det är väldigt tight tidsmässigt också.
Är det inte töligt att inte kunna försvara segern?
– Jo, det vore absolut kul att köra. Men vi såg RallyX som en bra serie för oss i år, enklare med resor och lite rimligare.
Bryntesson bedömer att han inte skulle klara att få ihop budget för hela EM.
– Då hade det blivit enstaka tävlingar.
Det var så förra året. Han hade bara Höljes i hamn, men red lite på framgångsvågen och fick till ytterligare en EM-start, i Riga.
Pandemin har förstås inte gjort saken lättare.
– Det är mycket det, och vi var bortskämda förr när mycket gick på SVT, och inte bara på Youtube, och vi kunde presentera det för sponsorerna. Sen är jag nog för dålig på den biten också.
Är det värt det att fortsätta ändå?
– Ja, jag tycker det är extremt roligt och skulle köra så mycket som helst om jag fick. Det är att få ihop allt omkring som är svårt och mindre roligt.
Har du erbjudande från något annat team?
– Nej, jag har inte varit i kontakt med någon och frågat heller. Tänkte vi skulle pröva en säsong till med vårt eget. Jag körde länge åt Joel (JC Raceteknik) och var i Frankrike och testade för ett team för några år sedan.
Bryntesson vann RallyX 2017 och var trea 2018, men har inte kört sedan dess.
– Det är ju ett grymt tufft startfält. Några kör väldigt fort och sen är vi ett gäng som är snarlika, det är nog små marginaler som avgör. Jag tror vi har rätt bra fart ändå, gäller få allt att stämma.
Bilen krånglade mycket 2020.
– Vi redde ut det och efter det har det funkat. Det är gôtt.
Han fortsätter med samma material den här säsongen.
– Bilen är tillräckligt bra, men de andra kör väldigt mycket. Jag skulle ha behövt mer än en dags test.
Även om han går miste om EM får han i alla fall tävla på Höljesbanan.
– Ja, det är något speciellt där uppe. Grymt rolig bana och allt runtomkring. Det blir en frän helg. Det ska bli riktigt kul, och extra spännande när det är så bra startfält, säger Thomas Bryntesson.