Ny flyglinje kan vara på gång

Arbetet med att få till en flyglinje mellan Karlstad och Frankfurt pågår fortfarande.

– Vi har ett alternativ som vi vill testa om kalkylen håller, säger Karlstad Airports ordförande Mikael Lundström (L).

Samtidigt kan en annan stad vara ett alternativ.

I vintras blev det ett plötsligt slut för Frankfurtlinjen när brittiska BMI regional gick i konkurs.

Sedan dess har Karlstad Airport sökt en lösning.

Att upphandla eller ge stöd med offentliga medel går inte, vilket NWT berättat tidigare.

– De två vägarna är låsta, säger flygplatsbolagets ordförande, Mikael Lundström (L).

Nu vill man få ett "affärscase" prövat.

– Det vill säga precis som vilket företag som helst när man gör en investering. Då har man ett antal år initialt med utbetalningar som sedan vänds till inbetalningar. Så att det efter ett visst antal år når break even, så att man tjänar pengar på det.

– Det är så vi får jobba här också. Visa att vi får in pengar, och då räknar vi bara vad flygplatsen får in. Inte övriga positiva effekter, som på besöksnäring.

Siktet är först och främst inställt på Frankfurt.

En kalkyl ska nu skickas i väg till ett företag för en utomstående granskning.

– Vi kan inte begära att ägarna (kommunen), ska besluta någonting och bara förlita sig på vad vi har räknat fram. Det krävs någon som ser det med friska utomstående ögon och inte är involverad i detta, säger Mikael Lundström.

Den granskningen kan ta mellan två och tre veckor.

Enligt Mikael Lundström har man haft kontakt med ett 15-tal bolag sedan konkursen.

– Vi har vänt på varenda sten.

– Problemet är att operatörerna är obenägna att ta stora risker. Riskbenägenheten har minskat successivt de senaste åren och det är turbulent och skakigt ute i flygvärlden.

Ett alternativ till Frankfurt är en linje till Köpenhamn.

– Det är också ett alternativ vi tittar på. Men där är vi inte framme så att vi kan gå ut med en tredjepartsgranskning av kalkylen. Det caset är inte färdigt helt enkelt, säger Mikael Lundström.