Efter kritiken – lovar se över nya priserna på busskorten
VÄRMLAND: Styrelseordförande Jesper Johansson, Värmlandstrafik
Nu lovar Jesper Johansson (MP), ordförande i bussbolagets styrelse att se över prissättningen.
– Men jag kan inte lova att det blir några förändringar, säger han.
;)
Foto: Marcus Bryngelsson [Förstora]
Han vill ha en första utvärdering av priserna på de nya periodkorten redan om två månader. I SVT:s Värmlandsnytt har han sagt att priserna kan komma att rivas upp till årsskiftet.
– Om det blir några förändringar, kan de ske tidigast då. Men det är inget jag har lovat. Vi har tidigare sagt att vi ska göra en utvärdering av de nya priserna.
– Jag vill ha en utvärdering om två månader, men det är inte säkert att vi kan få fram alla uppgifter om försäljning och intäkter till dess.
Mer lika priser
Han säger också att det nya systemet blir mer lika priser för alla i Värmland eftersom de nya pendlingsområdena blir jämnstora, samtidigt som undantaget med ett gemensamt kort enbart för Karlstad och Hammarö försvinner.
Beslutet om det nya systemet och de nya biljettpriserna inleddes redan 2003, men genomförandet har skjutits upp flera gånger på grund av problem med teknik och upphandling. Jesper Johansson tillträdde först våren 2011.
– Diskussionerna i styrelsen har hela tiden handlat om att skapa en helhetslösning för alla priser och produkter, säger Värmlandstrafiks vd Lars Bull.
Han förklarar att det gamla systemet byggde på mycket gamla system som mest var inriktade på kommunernas behov.
– Nu har vi i stället ett länsperspektiv. När man gör ett sådant här byte är det ofrånkomligt att några resenärer drabbas av prishöjningar, medan andra gynnas.
Två alternativ
I det gamla systemet fanns två alternativ för pendlare – länskortet, eller det kort som gällde Hammarö–Karlstad. Det kortet innefattade orter som Molkom, Väse och Vålberg.
I det nya systemet har man slagit i hop fler kommuner till ett pendlingsområde. Syftet har varit att skapa mer enhetliga och likvärdiga områden, med ungefär lika långa resvägar.
Det ska vara samma pris för ungefär samma sträcka. Det gamla zonen Karlstad–Hammarö skrotas därför och ersätts med en utvidgad zon som innefattar orter i kranskommunerna. Det innebär att orter som Molkom, Väse och Vålberg får samma pris på periodkortet som till exempel Forshaga, Kil, Deje och Grums.
I de andra zonerna i länet blir det en sänkning med 20 kronor.
– Priset sänks till exempel för pendling mellan Sunne-Torsby, och Charlottenberg-Arvika, säger marknadschefen David Widlund.
Avsevärd höjning
För pendlare i Molkom, Väse och Vålberg blir det som känt en avsevärd höjning.
– Intäkterna sammantaget blir inte högre än i det gamla systemet. Och vi behöver intäkterna för att kunna fortsätta med vårt arbete med att öka turtätheten.
Ordföranden i Värmlandstrafiks styrelse Jesper Johansson har alltså beställt en utvärdering av det nya systemet redan om två månader.
– Det är först när vi ser på försäljningen och hur resandet ser ut som vi kan göra bedömningar och göra eventuella justeringar, säger marknadschefen.
