Eveline Walfridsson gör Rally Sweden-debut
RALLY
;)
Foto: IR-FOTO/Ilkka Ranta [Förstora]
;)
Foto: Bengt Krönström [Förstora]
;)
Foto: Bengt Krönström [Förstora]
Båda är kartläsare och uppväxta i Östanbjörke. För Eveline är det nu premiär i Rally Sweden.
– Någon rutin från Svenska rallyt kan jag ju inte skryta med men jag gjorde en SM-tävling ifjol med Lars-Erik Schou vid ratten och i övrigt körde vi norska mästerskapet, berättar Eveline.
Härlig utmaning
Men hur känns det att åka tillsammans med alla VM-förarna på hemmaplan och inte alls långt ifrån hemmet i Östanbjörke?
– Det är jätteskoj! Jag har drömt om att få köra SM-delen av Rally Sweden och så får jag göra det tillsammans med Cindy Brüggeman, som kör för Tjust MK utanför Västervik, svarar hon.
Kör en Mitsubishi
Cindy rattar en Mitsubishi Evo IX och paret har ännu inte hunnit göra mer än fyra tävlingar tillsammans.
– Jag träffade Cindy när jag åkte Ford Fiesta med Lars Erik Schou i Fordcupen. Vi fann varandra väldigt fort, men det här med rally är krävande, och tajmingen mellan förare och kartläsare är förstås oerhört viktig. Så det kan ta en eller annan tävling till innan allt går klockrent. Men vi är båda inställda på en och samma sak. Vi ska åka snabbt och vi ska i mål.
72 SM-ekipage
Rally Sweden är första deltävlingen i SM-serien och SM-klasserna har totalt lockat 72 förare.
– För två år sedan var man ju tvungen att ställa in SM-delen av tävlingen och ifjol när Rally Norway kördes var det enbart SM och allt gick under namnet ”Värmland Runt”. Jag och Lars-Erik hade verkligen otur. Vi körde av på hemmasträckan Vargåsen, bara tre kilometer från slutet, säger Eveline.
På lika villkor
Vi kan också berätta att Cindy Brüggeman är ung, 21 år, men har tävlat ända sedan hon var 16 år.
– Nu sitter vi båda alltså i ett renodlat damekipage och tävlar mot killar på samma villkor. Bilen är otrimmad och har fyrhjulsdrift och körs alltså i grupp N, som är en av de största klasserna.
Att satsa pengar ur egen ficka för att köra rally det kostar på i hushållskassan. Petter Solberg kör till exempel hela VM-serien med egna pengar, medan Cindy och Eveline satsar på SM.
– Vi har många som ställer upp för oss, men får lägga ut en hel del själva. Vi behöver till exempel 16 däck, där vart och ett kostar fyra och ett halvt tusen.
– I år är det dessutom dåligt med is under snön. Det kommer att äta däck, varnar Eveline.
Mot toppen
Det roliga är att det är ordentlig vinter, som det ska vara på ett vinterrally. Vad har ni för chanser i gruppen?
– Cindy har absolut ambitionen att ta sig upp i topp på sikt, och vi kommer att köra så det ryker, lovar Eveline Walfridsson.
Startnumret är 144.
