Prinsen kung på Gelleråsen
BILSPORT: Prinsen blev kung – kungen blev prins
Och speedwaykungen blev prins – efter omkörning på sista varvet.
– Riktigt skönt att vinna, säger prins Carl Philip till KT.
;)
Foto: Olle Persson/PREFO [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson/PREFO [Förstora]
Swedish GT, långloppsklassen med förarbyte, bjöd på oväntad dramatik på Gelleråsen, både i GTA- och GTB-klassen.
I GTA visade inhoppande Tony Rickardsson, den sexfaldige speedwayvärldsmästaren som inte hade kört på två år, superkvalitet bakom ratten. Han kvalade som tvåa och i racet satte han ett våldsamt tempo. När han efter drygt 30 minuter lämnade över till Mattias ”Snickar-Matte” Karlsson var ledningen över 40 sekunder. Men tvåan Mattias Andersson, till vardags i TTA, knaprade in drygt två sekunder per varv och på det allra sista kom han ifatt – och gick förbi.
I depån stod Rickardsson och bet på naglarna.
– Det var bland det mer spännande man gjort. Vi räknade snabbt ut att det skulle bli väldigt tight, men självklart var det besvikelse när han blev omkörd, vi hade velat vinna. Men samtidigt har vi haft en bra racehelg, vi har en hel bil och vi har fått köra många varv. Det var bara pricken över i:et som saknades, säger Tony.
Hade du trott att du skulle vara så snabb?
– Efter träningarna så såg jag på de andras varvtider att jag hade bra pace, självklart gick jag för segern då. Det kändes bra, säger han.
I GTB var läget identiskt. Janne ”Flash” Nilsson arbetade upp en stor ledning som prins Carl Philip sedan undan för undan tappade – för att till slut bli upphunnen på det allra sista varvet.
Fick tidstillägg
Men till skillnad från Andersson i GTA lyckades Chris Midmark i GTB inte göra någon snygg omkörning. I stället smällde han rakt in i prinsens BMW i Ejes kurva. Midmark kom visserligen ur situationen i ledning, men fick 30 sekunders tidstillägg efter målgång.
– Jag blev lite irriterad över det som hände i Ejes, men jag låg framför och det var inte mitt fel. Det hade varit jäkligt gött att klyva målflaggen som nummer ett, men det är riktigt skönt att få segern så här också, säger Carl Philip som redan innan påkörningen brottades med en svårkörd bil.
– Det var struligt. Jag fick en sammanstötning med en Ferrari och hela framvagnen stod snett. Den var inte lättstyrd, varje kurva kändes som att det var något helt nytt, det var väldigt svårt. Jag hörde att mekarna i radion skrek ”kom igen, pusha nu”, men det var lite svårt att göra det.
Segern var prinsens andra för året, den första i ett lopp som ingick i Swedish GT-serien. Medan Carl Philip kommer fortsätta jaga segrar lägger Rickardsson trots framgången tillbaka raceroverallen på hyllan.
– Det här var bara ett inhopp. Kanske blir det något mer enstaka race i framtiden, men inget mer, säger han.
