;)
;)
;)
;)
När STCC tävlar körs också Carrera Cup. En underklass till den, med fjolårsbilarna från Carrera är GT3 Cup Challenge. Det var den klassen, i regi Flash Engineering, som tävlade på Gelleråsen i helgen.
Carl Philip Bernadotte blev tvåa i lördagens race. Han blev det, 3,2 sekunder, bakom suveränen Roar Lindland, teamkompis hos Flash, som vann överlägset. Lika överlägset vann norrmannen söndagens race, där prins Carl Philip fick kopplingsbekymmer i starten och racet var över. I Flash-teamet körde också ”Bygg-Matte” Karlsson, han i Bygglov ni vet. Han blev sjua på lördagen och femma på söndagen.
Carl Philip tvåa
Det kördes också ett Porsche Endurance på söndagen, en timme i början av NSHC-racet virvlade det av porsharr runt banan. Där tog Prins Carl Philip sin andra pallplats när han blev tvåa bakom Magnus Öhman. Hade han inte snurrat tio varv före slutet och tappat 26 sekunder hade han vunnit. Segermarginalen för Öhman var bara 2,5 sekunder.
NSHC-racingen startade i lördags med ett tretimmarslopp och följde upp med 5,5 timmar på söndagen.
Proplate Racing är ett nytt team i år lett av Anders Persson.
– Vi hade vunnit på lördagen om vi tankat litet snabbare, säger han. En av hans tre bilar blev tvåa i klass 2, den andra blev fyra och den tredje blev stående med krånglande kamaxel. Samtliga tre bilar Chrysler Neon med tillnamnen Raketen, Blixten och Spjutet.
– Vi körde lika många varv som vinnarna, men vi var 16 sekunder bakom.
Men på söndagen blev det seger i klass 2. Första bilen vann och den andra blev trea tots att man körde sönder.
"Vi ska ha kul"
Anders Persson och hans företag Proplate driver racingteamet som företagsevent.
– Vi valde tre bilar för att vara säkra på att kunna köra, säger han. En bil är för osäkert med tanke på att det kan krångla. Två är litet osäkert det också, men med tre kan man alltid köra även om en står stilla. Vi testade redan i höstas hur det var genom att köra en bil.
– Tanken är att vi ska ha kul och att företagets anställda ska få vara med varje gång och tävla. Jag kör själv och tävling blir det också. Klassen har ingen bensinbegränsning så visst gasar vi så mycket vi kan, slutar han.
Gamla i gården börjar Nydrätt Racing bli nu. Far och son Gustafsson, Ove och Per och för den skull också mamma Gunilla, som sköter all marktjänst. Ser till att gubbarna får mat och dryck om inte annat. Tredje förare är Dan Konradsson.
– Vi är samma gäng som förra året, men i en ny bil, säger Per Gustafsson. Vi kör en BMW nu och tanken är väl att vi ska kunna tävla i litet andra klasser också, SSK och BMW Cup. Vi platsar i många serier och kommande helg är vi anmälda till BMW Cup på Mantorp.
"Svår att köra"
– Det är en svår bil att köra, säger pappa Ove. Jag kör den som fjolårets Opel än så länge och det passar inte alls. Det måste till aggressivare körning och det tar tid att lära sig. Jag blir folkpensionär i höst så vi fårväl se vad länge jag kan vara med.
– Vi vet inte riktigt hur den här bilen fungerar ännu, säger Per. Vi tävlade första gången med den i lördags och blev trea. Vi håller på att sortera ut bilen nu, kollar bränsleåtgång och så vidare.
Det gick ännu bättre för teamet på söndagen då de vann klass 3 och körde 221 varv, ett varv före tvåorna i Munkfors Racing.
WEBB-TV: Sanny om helgens matcher
– 
