Hoppet i Värmullsåsen, en given publikplats

HAGFORS: Teståk på nya sträckan

Under torsdagen provkördes det hopp i Värmullsåsen som kommer att bli en given publikplats under Rally Sweden. Ett test som visade att det behövs lite justeringar för att få den effekt som eftersträvas.
Publicerad: 2010-01-29 08:10
LÄS OCKSÅ:
En första provkörning på den nybyggda sträckan i Värmullsåsen visade att det behövs smärre justeringar vid hoppet. Nu var det för lite luft under däcken för att det ska bli så spektakulärt som det är tänkt. [Förstora] 
-Med modifieringar kommer man lyfta oavsett hur fort man kör, sa konstruktören Arne Johansson som genast satte sig att skissa på justeringar efter sina två åk i testbilen. Sören Hellqvist och Glenn Olsson är det som lyssnar på Arnes förslag till förändringar [Förstora] 
Jag tror den här sträckan blir svårkörd, sa testföraren Jonas Kruse efter ett tiotal åk på den nya vägen i Värmullsåsen. [Förstora] 

Där skidåkare tidigare kryssat sig i Värmullsåsens pister är det numera rallybilar som ska åka slalom utför i årets rally. Här har motorklubben arbetat febrilt sedan oktober med att bygga en väg som ska bli en publikfavorit i årets rally.

– Det är många timmar som lagts ner här, säger motorklubbens ordförande Anders Danielsson.

Det handlar om mycket ideellt arbete och många sponsorer som ställt upp på olika sätt för att få till den cirka 800 meter långa slingan med ett specialbyggt hopp strax innan målgången.

Perfekt efter justering

– Det blir jättebra när man ändrat lite vid hoppet, sa Jonas Kruse som var testförare för nybygget.

Under teståken var det nämligen inte mycket luft under däcken när Kruse kom farande. Men det fanns förklaringar och med mindre justeringar så kommer det bli som konstruktören Arne Johansson tänkt sig.

– Gruset ställer till det, det blir ingen fart, sa Arne Johansson efter två åk med testföraren.

Nybyggd väg

Den nybyggda vägen har ett topplager av grovt grus som gjorde att fästet inte var det bästa. Men något rullgrus lär det inte vara när det är dags för tävling utan då är det vattnat och fast underlag som gäller.

Sen var ingången till hoppet inte optimal, konstaterade Arne Johansson. Nu hade man haft runt 40 km/h i kurvan före hoppet och 70 på krönet.

– Det ska det nog vara 90, sa Arne Johansson som genast skissade på en modifiering av kurvan så farten i ingången mot hoppet blir högre.

Blir svårkört

Med mindre justeringar blir det optimala förhållanden på sträckan nerför Värmullsåsen, en spektakulär sträcka som kommer sätta förarna på prov och där publiken kan följa färden utför.

– Jag tror sträckan kommer bli svårkörd. Det kan hända en hel del på dryga två mil och när däcken är lite sura och man ska åka nerför och det är isigt..., sa Kruse

Direktsänd målgång

Från arrangörshåll hoppas man att det ska vara spänning in i det sista under rallyt. Det är nämligen här vid Värmullsåsen som den slutliga målgången blir och en slutstrid där kanske hoppet kan bli avgörande vore drömmen för tävlingsansvariga.

Det kommer bli en särskild, direktsänd ceremoni härifrån när det står klart vem som vunnit 2010 års upplaga av Rally Sweden.

– Det blir i Kanal 6 som det blir sändning utanför har sista dagen, sa rallybasen Bertil Klarin som berättade att även Viasat kommer ha sändningar från rallyt genom ett treårskontrakt som Viasat Skandinavien tecknat.

Peter Nilsson
0563-79 10 62
Skriv ut!  Skriv ut!  |  Tipsa en vän!  Tipsa!  |  Rätta fel i artikeln!  Rätta!
Just nu på ettan

Senaste nytt
Webbfrågan
Vem stannar hemma när ditt barn är sjukt?
Välkommen Fanny!
FLER

Visa upp er baby på nwt.se!

Mejla in en bild till oss. Så här gör du, enkelt och gratis!

I garaget trivs azalean.
FLER

Har du en egen nyhet?

Vill du dela med dig av något som äger rum där du bor, eller en fin bild? Mejla in detta till oss! så kan det hamna under Läsarnas här på nwt.se. Läs mer om hur du bidrar till Läsarnas här.


Sök recept
Till hittarecept.se
billiga resor