Sverigetaxi första bolaget som satsar på miljöbilar
TRAFIK: Följer konkurrenterna efter?
Sverigetaxi Karlstad är först ut bland stadens taxiföretag att köra med etanolbilar. Sedan några veckor sedan rullar en helt ny Saab 9-5 Biopower och efter hand kommer hela bilflottan att bytas ut mot miljöbilar.
– Vi vill dra vårt strå till stacken, säger vd:n Johan Rönnelöw.
– Vi vill dra vårt strå till stacken, säger vd:n Johan Rönnelöw.
Publicerad: 2008-12-02 09:41
;)
För några veckor sedan började Sverigetaxi Karlstads första miljöbil att rulla på vägarna. Ägaren Kenneth Sundberg till höger och företagets vd Johan Rönnelöw är mycket nöjda med beslutet att byta ut dagens taxiflotta mot nya miljöbilar.
Foto: Örjan Söderlund [Förstora]
Foto: Örjan Söderlund [Förstora]
Det finns 164 registrerade fordon med taxitillstånd i Karlstad. Men trots den tydliga miljödebatten har ingen av bilarna kört på miljöbränsle. Nu har dock Sverigetaxi Karlstad, som nyligen bytte namn från Taxi 020 Karlstad, beslutat sig för att byta ut sina bensin- och dieselbilar.
– Redan för två år sedan dök den här tanken upp hos mig eftersom taxibolagen i storstäderna har kört miljövänligt länge, men då var det så få tankställen här att det var svårt. Nu är situationen bättre och i våras bestämde vi oss för att alla våra taxibilar successivt ska bytas ut mot miljöbilar, berättar Johan Rönnelöw.
Bytte Saab mot Saab
Nu har det första inköpet gjorts och det är taxiföraren Kenneth Sundberg som har bytt sin Saab 9-5 2.2 TID mot en Saab 9-5 Biopower.
– Den är piggare än min gamla bil och är utrustad med dubbfria däck för att det ska vara en miljöbil fullt ut. Jag kör ungefär 12 000 mil om året så visst har det betydelse för utsläppen.
– Jag har länge velat testa att köra en miljöbil och det känns väldigt bra, även om det den sista tiden blivit väldigt mycket dyrare att köra på etanol än på diesel. Etanolen har gått upp med en krona samtidigt som dieselpriset har sjunkit med ungefär 3:50. Och med tanke på att etanolbilen drar ungefär 1,35 liter/milen så är det nu drygt 50 procent dyrare att köra etanolbil, säger Kenneth Sundberg.
Men det rubbar inte företagets planer. Alla de sju uppknutna förarnas bilar ska bytas om miljöbilar och i dagarna tillkommer en Volvo V70 Flexifuel som nästa tillskott.
Har fått nya kontrakt
– Vi har precis nu fått besked att vi kommer att få ta över flygxtaxikörningarna och taxi till tåget från en konkurrent och det innebär att vi behöver utöka med cirka 20 bilar och runt 40 förare som vi tecknar avtal med. Även de ska köra miljötaxibilar, säger Johan Rönnelöw.
Han hoppas att Sverigetaxi Karlstads initiativ leder till att även konkurrenterna börjar att byta till miljövänligare bilar.
– Vi har fått ett väldigt positivt gensvar från våra kunder på den första bilen. En del har även tidigare speciellt frågat om vi har miljöbilar och nu kan vi äntligen säga ja. Nu har vi haft haft en första diskussion med Luftfartsverket på Karlstad flygplats där vi har föreslagit en speciell miljöfil för taxibilar i samband med att det nya bomsystemet införs där, säger Johan Rönnelöw.
– Redan för två år sedan dök den här tanken upp hos mig eftersom taxibolagen i storstäderna har kört miljövänligt länge, men då var det så få tankställen här att det var svårt. Nu är situationen bättre och i våras bestämde vi oss för att alla våra taxibilar successivt ska bytas ut mot miljöbilar, berättar Johan Rönnelöw.
Bytte Saab mot Saab
Nu har det första inköpet gjorts och det är taxiföraren Kenneth Sundberg som har bytt sin Saab 9-5 2.2 TID mot en Saab 9-5 Biopower.– Den är piggare än min gamla bil och är utrustad med dubbfria däck för att det ska vara en miljöbil fullt ut. Jag kör ungefär 12 000 mil om året så visst har det betydelse för utsläppen.
– Jag har länge velat testa att köra en miljöbil och det känns väldigt bra, även om det den sista tiden blivit väldigt mycket dyrare att köra på etanol än på diesel. Etanolen har gått upp med en krona samtidigt som dieselpriset har sjunkit med ungefär 3:50. Och med tanke på att etanolbilen drar ungefär 1,35 liter/milen så är det nu drygt 50 procent dyrare att köra etanolbil, säger Kenneth Sundberg.
Men det rubbar inte företagets planer. Alla de sju uppknutna förarnas bilar ska bytas om miljöbilar och i dagarna tillkommer en Volvo V70 Flexifuel som nästa tillskott.
Har fått nya kontrakt
– Vi har precis nu fått besked att vi kommer att få ta över flygxtaxikörningarna och taxi till tåget från en konkurrent och det innebär att vi behöver utöka med cirka 20 bilar och runt 40 förare som vi tecknar avtal med. Även de ska köra miljötaxibilar, säger Johan Rönnelöw.Han hoppas att Sverigetaxi Karlstads initiativ leder till att även konkurrenterna börjar att byta till miljövänligare bilar.
– Vi har fått ett väldigt positivt gensvar från våra kunder på den första bilen. En del har även tidigare speciellt frågat om vi har miljöbilar och nu kan vi äntligen säga ja. Nu har vi haft haft en första diskussion med Luftfartsverket på Karlstad flygplats där vi har föreslagit en speciell miljöfil för taxibilar i samband med att det nya bomsystemet införs där, säger Johan Rönnelöw.
