Över 200 Amazoner samlades i Karlstad
BILHISTORIA: Allt större intresse för Volvos klassiker
En unik polis-Amazon med kärra drog till sig flest blickar.
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
Under fredagen fylldes Norra fältet i Karlstad upp av mängder av vackra Amazoner av olika modeller och kulörer. Svenska Volvo Amazon-klubben hade kallat sina svenska medlemmar och den här gången ledde träffen till att även en stor mängd medlemmar i den norska systerklubben valde att haka på.
– Vi räknar med cirka 110 svenska och lika många norska Amazoner dyker upp i år. Det är fler än någonsin tidigare och det är väldigt roligt. Den svenska bildades 1983 och har 2 470 medlemmar, en siffra som ständigt ökar. Inresset för Amazoner är väldigt stort. Bilarna är väldigt tillförlitliga och lättmekade, berättar träffansvarige Bertil Lööf.
Även i Norge ökar intresset för den klassiksa modellen.
– Just nu är vi 1 450 medlemmar och det finns knappt en bil i bra skick ute på marknaden. Så stort är suget efter Volvo Amazon, Och många vill komma hit till Karlstad. Den som har rest längst kommer ända från Narvik, säger Norge-ordföranden Bengt Lybekk.
Rally längs Fryken
Det stora motorgänget var inkvarterat på Bomstad och Skutberget och genomförde under lördagen ett rally längs Fryken med besök på Lars-Erik Walfridssons bilmuseum och under söndagen delades det ut priser i en rad olika klasser bland Amazonägarna.
Ett ekipage som stack ut rejält bland de drygt 200 var polisbil av 1969 års modell som Lars Speek och Stefan Norén från Nossebro nyligen köpt in.
– Det finns ingen så komplett polisbil kvar från den tiden. Den ägdes ursprungligen av polisen i Borlänge och har kvar all utrustning, bland annat siréner på taket och en kärra som bland annat innehåller elverk, sågar, pulversläckare, spikmatta och ficklampor. Totalt leverade Volvo 537 polis-Amazoner mellan 1958 och 1969, berättar Lars Speek.
I utmärkt skick
Berith Hedberg och maken Bengt Eriksson hade kanske den mest blänkande bilen av alla. En modell som kallades 1960-61.
– Vi har ägt den i 27 år och köpte bilen av en gammal man i Arvika som aldrig tog ut den i stark som eller regn. Därför ser den också ut som ny och vi får stor uppmärksamhet på träffar för skicket, säger Berith Hedberg.
Ett vackert ekipage har även Arne Bjäss från Lenhovda i Småland. En 62.a herrgårdsvagn i en blågrön färg och husvagnen från samma period har en liknande kulör.
– Bilen köpte jag 1975 för 2 000 kronor då den var i dåligt skick och redan hade rullat 20 000 mil. Det blev till att renovera och nu har den gått 43 000 mil och går som en klocka. Husvagnen är en Opio från 1965 som tillverkades av Osby pumpindustri. Den köpte vi redan 1969, säger Arne Bjäss.
Amazonen lanserades i september 1956 och kom i oktober 1961 i en tvådörrarsversion. En femdörrarsversion (herrgårdsvagn) dök upp i februari 1962. Mannen bakom formgivningen var Jan Wilsgaard då blott 23 år gammal.
Under 1960-talet var Amazon Volvos volymbil och en stor framgång på en rad exportmarknader. År 1966 lanserades Volvo 140, men Amazonen fortsatte att tillverkas fram till 1970.
1956 kostade en Amazon 12 600 kronor och hade en B16-motor på 1,6 liter/60 hästkrafter och en treväxlad manuell växellåda.1962 monterades en A på 1,8 liter/75 hk, och 1969 kom en ännu större motor, B20A på 2,0 liter/90 hk.
Totalt tillverkades 667 323 stycken Amazoner.
Källa: Wikipedia
