Trafikverket bygger mötesspår vid Kil
I december ska arbetena vara klara.
Den 21 april vann järnvägsplanen för projektet laga kraft och i maj inleddes byggarbetena på den aktuella sträckan mellan Klingerud och Stenåsen strax söder om Kil.
Satsningen som egentligen skulle ha stått klar redan i december 2011 är mycket efterlängtad. Delen Skåre–Kil är nämligen en av de mest trafikerade enkelspårssträckorna i landet. 92 tåg per dygn passerar längs spåret.
– Tack vare det nya mötesspåret som blir 2,5 kilometer långt kan ytterligare upp till 20 tåg passera på sträckan och tågen slipper vänta in varandra på samma sätt som i dag. Även restiden kan kortas något i vissa fall, men det är ytterst lite, säger Lars Johansson, biträdande projektledare på Trafikverket.
I samband med bygget har man tvingats flytta en gammal branddamm som låg i vägen. Där höll bland annat åkergrodor och vattensalamandrar till, men de har med lyckat resultat flyttats till en nybyggd damm.
Utredning om bullerskydd
Däremot är det ännu oklart vad som kommer att hända med de bullerskydd som tidigare har utlovats till ett antal närboende när tågtrafiken ökar. Det handlar om de 65 fastigheter som skulle få avskärmning av uteplatser eller inglasning av balkonger samt 20 fastigheter där tjockare fönster skulle sättas in.
– Det pågår en utredning om det som är klar i höst. Först då kan vi svara på vilka bulleråtgärder som beviljas, säger Lars Johansson.
Det nya mötesspåret som kostar 140 miljoner kronor ska vara klart under vecka 49 och för närvarande jobbar närmare 20 personer från NCC och deras underentreprenörer med projektet.
Trafiken på banan kommer stängas av helt fredag till söndag under vecka 36 och 48 och då ersätts tågen med buss på sträckan Karlstad–Kil.
