Resultatet av skärpta lagen – tre sjöfyllon
TRAFIK: En båt bevakar Vänern
Hur det gick?
Kustbevakningen har haffat tre sjöfyllon på Vänern. Polisen – noll.
Inför sommaren berättade NWT om den nya sjöfyllerilagen, som började gälla den 1 juni. Det blev enklare att testa misstänkta sjöfyllon och för större eller snabbare båtar sänktes gränsen för sjöfylleri till 0,2 promille.
Vid Värmlandspolisen var man positiva till lagskärpningen. Men man var realistiska: en skärpt lag skulle inte minska fylleriet på Vänern. Eftersom sjöpoliserna tagits bort finns det bara en båt som patrullerar Sveriges största sjö: Kustbevakningens Cobra, som utgår från Vänersborg.
Delade meningar
– Att vi inte kan göra kontroller på sjön är ett stort problem, sa polisen Leif Hultman till NWT.
– Man behöver inte ha en båt för att åka till gästhamnen och ta alkoholprov på de som kommer in, kontrade Bengt Svensson, som arbetar med trafikfrågor på rikspolisstyrelsen.
Vad blev resultatet?
Kustbevakningen har under sommaren haffat tre sjöfyllon på Vänern: i Karlstad, Åmål och vid Hindens rev utanför Lidköping.
Antal sjöfyllerianmälningar som Värmlandspolisen upprättat under sommaren är – noll.
– Vi har inga möjligheter. Det är utsiktslöst att stå på land och ropa till någon som man misstänker är berusad att komma iland, säger trafikpolischef Håkan Eriksson.
Luckor i lagen
Att en skärpt lag är rätt väg att gå för att få bukt med sjöfylleriet verkar alla överens om. Men både polisen och Kustbevakningen är frågande till luckorna i den nya lagen, skriver tidningen Motorföraren.
– Småbåtsförarna har vi fortfarande inte rätt att alkotesta utan direkt misstanke. Den som är stupfull men kör en liten snipa spikrakt begår fortfarande inget brott, säger Kenneth Hedström på Kustbevakningen till tidningen.
– Det fredade segmentet av fritidsbåtar, som alltså är kortare än tio meter och går långsammare än 15 knop, är absolut störst.
