Hammaröleden mardröm i rusningstrafik
KARLSTAD: Inga åtgärder i dagsläget
– Det är nästan omöjligt att ta sig över, säger bilisten Lena Wahlgren på Lamberget.
Morgnar och eftermiddagar är Hammaröleden hårt trafikerad. Värst drabbade är alla trafikanter som ska göra en vänstersväng ut på leden. Lena Wahlgren på Lamberget har många års erfarenhet av att stå i bilkö vid Industrigatan, bredvid OKQ8, för att köra mot centrum. Ofta är det tvärstopp.
– Det är väldigt svårt att ta sig ut. Det är många bilar, mycket tung trafik och många kör fort, säger Lena Wahlgren.
Förvirrande trafikljus
Vid korsningen med Industrigatan finns också ett trafikljus som förvirrar många bilister. Det är alltid grönt, utom när fotgängare ska över övergångsstället eller när stadsbussen kommer. Då blir det plötsligt rött och det missar många bilister.
– I rusningstrafik är det väldigt vanligt att flera bilar kör mot rött innan de upptäcker att ljuset slagit om.
Lena Wahlgren tycker att trafikljusen ska vara igång hela tiden.
– De gör ju att man har en chans att ta sig över.
Hon föreslår också att man bygger rondeller i korsningarna på Hammaröleden.
– Det gör man ju på flera andra håll i stan.
”Inga alarmerade köer”
Men i dagsläget anser varken Karlstads kommun eller Trafikverket att det är så mycket trafik i korsningen med Industrigatan att det finns behov av trafikljus hela tiden. De tycker inte heller att trafiksituationen vid de andra korsningarna från Lamberget och Herrhagen är något större problem.
– Det är inga köer av alarmerade storlek, även om det är lite mer trafik i rusningstrafik, säger Ingemar Johansson, trafikingenjör på Karlstads kommun.
Han är positiv till rondeller, men menar att det är en fråga för Trafikverket som äger och ansvarar för Hammaröleden.
– Det är en länsväg som bör ha en god framkomlighet och då är det möjligt att de mindre vägarna får stå tillbaka.
Inga åtgärder
Trafikverket har i dagsläget inga planer på trafikljus eller rondeller.
– Principen är att vi inte bygger rondeller på de statliga vägarna i någon större omfattning. Trafiken behöver flyta fram smidigt, säger Jeanette Björkman, planerare på Trafikverket i Karlstad.
Trafikverket följer noga Karlstads kommuns planer för området där det bland annat byggs nya bostäder.
– Det finns behov av att göra en studie tillsammans med Hammarö och Karlstad för att se över hela Hammaröleden. Där ska alla aspekter på tillgänglighet, säkerhet och miljö vägas in, säger Jeanette Björkman.
– Det handlar inte bara om hur vi bygger nytt, utan även om hur vi kan skapa en förändring av trafikanternas beteende och utveckling av kollektivtrafiken.
