VAR HÄNDE DET?;)
;)
– I Stockholm och andra större städer gör de inte så, där är de vana vid en hög trafikintensitet, säger Patrick Lundwall.
Det är en fråga om attityder, tror alla tre. Cyklisterna åker på trottoarer och utan ljus, ungdomar åker på trimmade mopeder, bilisterna kör för fort och håller inte avståndet, de stannar inte vid övergångsställen, de försöker hinna över vid gult ljus, de iakttar inte högerregeln... och det gäller alla åldrar, män som kvinnor, lastbilar som vanliga bilar.
– Fast yngre verkar slarva mest med bilbältet, säger Mats Carlsson.
Till och med mellan Karlskoga och Kristinehamn skiljer sig trafikkulturen åt, säger Anders Nilsson. I Kristinehamn går de mer på högerregeln än här.
– Hertig Carls allé är ett typiskt exempel: det är ingen huvudled, men alla åker som om det vore det, säger Mats Carlsson, med tillägget att den snart ska bli det.
Annat tempo
Kommunen, polisen och räddningstjänsten har fortlöpande kontakt med varandra i trafiksäkerhetsfrågor. Och just nu är det mycket som händer på den fronten i Karlskoga, det är rondeller som byggs och vägar som läggs om. – Nu måste vi börja diskussionen kring hur vi ska bete oss i den nya trafikmiljö vi skapat, säger Patrick.
Det är ingen tvekan om att hastigheterna har gått upp, säger Anders Nilsson.
– Vi ser det redan när vi åker ut på larm på E 18, det är ett helt annat tempo nu. Det händer oftare att bilarna inte stannar vid stoppljusen, det har märkts en förändring bara de senaste fem åren.
De gissar att det är den allmänna stressen i samhället som märks även i trafiken.
– Folk borde tänka mer på vad som kan hända. Ett budskap vi har på räddningstjänsten som nästan blivit som en slogan är ”sänk farten, så slipper vi klippa loss er”.
De är ense om att man borde satsa mer på trafiksäkerhetskunskap hos barnen, att skolan har ett ansvar. Och att alla ungdomar borde få prova krocksläde och voltbil.
Använd isskrapa
När det gäller alkohol så tror Mats Carlsson att folk tipsar mer nu när de ser någon misstänkt rattfyllerist.– Och det är vi tacksamma för – vi kan ju inte vara överallt.
Patrick Lundwall har jobbat som ambulansförare i tjugo år och varit på många olyckor.
– Ha inte bråttom, ni vinner så lite! vädjar han till alla.
– Folk klagar på vägarna och hastigheterna – men det är inte säkert att det alltid är vägarna det är fel på, utan kanske på den som sitter bakom ratten.
– Jag önskar att det inte var töntförklarat att visa hänsyn, säger Anders Nilsson och passar på att tillägga att det faktiskt är tillåtet att använda isskrapa, något som är aktuellt just nu.
– Det är väldigt bra om folk har rena rutor, i stället för att sitta och kika genom ett hål.
Sisela Rosén Ignatkova
– 
