"Det är bara att köra därifrån"
KARLSKOGA: Järnvägsbommar medvetet klena konstruktioner
– Järnvägsbommar är medvetet klens och fjäderbelastade och hamnar i en situation som vid den tragiska olyckan i torsdags är det bara att köra därifrån, säger Trafikverkets presschef Lennart Helsing.
;)
Foto: Leif Tallmyren [Förstora]
;)
Foto: Leif Tallmyren [Förstora]
Vid den tragiska dödsolyckan som inträffade på torsdagsmorgonen i Strömtorp där en Degerforskvinna avled efter kollisionen med Stockholmståget, ger vittnesuppgifter vid handen att bommarna var nere. Tidningen kontaktade Trafikverkets presschef Lennart Helsing för att få lite fakta om vad man som bilist ska göra om man hamnar mellan bommarna.
”Bara köra på”
– Det man ska göra är att köra därifrån, men det är säkert inte helt enkelt att göra det om man hamnar i det läget och får panik, säger Lennart Helsing. Järnvägsbommarna över hela landet är konstruerade så, att de reser sig om man kör på dem. Det normala är att de reser sig, men de kan också gå av.
Lite skador
– Järnvägsbommarna är medvetet konstruerade på ett klent sätt för att de antingen ska gå av eller resa sig. Skadorna på en bil som kör på bommar blir mycket minimala och vissa fall där det skett har det bara blivit någon repa. Det här är också något som tas upp i körkortsutbildningarna, men det är så klart enkelt att glömma. Det är ju heller inte ofta som folk hamnar mellan bommarna på en järnvägsövergång, säger Lennart Helsing.
