Långlialopp med nostalgi
FILIPSTAD
;)
Foto: Rolf Mårth [Förstora]
;)
Foto: Filip Kowalski [Förstora]
Lennart Engelbrekt, välkänd motorveteran, är med och organiserar Långlialoppet.
– Redan från början blev loppet en succé och det är ett varumärke vi ska vara rädda om, säger han.
Tävlingsbilar på torget
När Filibjurveckan invigs nu på lördag så kommer några tävlingsbilar att visas på Stora torget.
– Det är de bilar som tävlar i hot rod-klassen som kommer till invigningen.
Backtävlingen i Långlia startade i slutet av 40-talet och höll på till in på 50-talet. Tävlingen lockade storpublik och det blev det även när Långlialoppet återuppstod för två år sedan.
Persbergarns bilar
Gunnar Persbergarn Carlssons tävlingsbil Snövit finns med i backen även i år.
– Dessutom kommer den bil som Persbergarn tävlade tidigare med.
Det var ursprungligen en Ford Cabriolet 1934 som 1949 byggdes om som tävlingsbil på en motorverkstad i Filipstad.
– Bilen ägs idag av Anders Åslund från Linköping. Han köpte bilen förra året och har renoverat den.
Stod 37 år i trälåda
John Kvarnström var en annan känd racerförare och Ronny Eriksson kommer till Långlia med en bil som Kvarnström tävlade med på 50-talet. Bilen byggdes om som tävlingsbil 1950 för nordisk specialvagnsklassen.
1966 blev bilen undanställd i en trälåda i Stockholmstrakten. Där kom den att stå i 37 år innan Ronny Eriksson lät den gamla tävlingsbilen se dagens ljus igen.
Premiär för Hot Rod
– Nordisk special är en av tävlingsklasserna och nytt för i år är hot rod. Den nya hot rod-klassen är sponsrad av tidningen Gazoline som vi har inlett ett samarbete med.
En av hot rod-förarna är Anders Ausgård från Motala som kör en bil som liknar en Alfa Romeo 3200 från 1932.
Fjolårets totalsegrare, Sven Rådström från Spånga, finns med i backen även i år.
– Han var den första som anmälde sig. Förra året körde han i nordisk special eftersom vi inte hade någon hot rod-klass.
Den tredje bilklassen är för midget racers.
Bror Segerström återkommer
De flesta av de tävlande kör motorcyklar och det kommer även motorcyklar med sidovagn.
– Där finns 86-årige Bror Segerström från Karlskoga som kör en Jap 1949.
Redan 1948 var Bror med och vann motorcyklarnas racerklass 350 cc i Långlia. Nu är han med för tredje året i den nutida versionen av loppet.
– Tommy Karlsson från Örebro tävlar med en kardandriven Nimbus från 1950, säger Lennart Engelbrekt.
Långlialoppet är en regularitetstävling där förarna i det andra åket ska köra så nära tiden i det första som möjligt.
