Han har en personlig bok om NKlJ-banan
HAGFORS: Något för järnvägsentusiaster
– Då la man ner persontrafiken på NKlJ-banan, minns den nu pensionerade skolledaren som gjort en bok om NKlJ.
– Det är inte NKlJ:s historia utan några nedslag, skyndar han sig att säga när boken presenteras.
Vad som kommit med i boken ser han närmast som en slump. Som medlem i Smalspårsfrämjandet skrev han under en period artiklar om NKlJ till tidskriften Smalspårigt och det är dessa artiklar som nu redigerats och kompletterats för att öka läsvärdet.
– Jag frågade Lars Nilsson på museet i Hagfors om man var intresserad av artiklarna i bokform, och det var man. Och sen har kommunen bekostat tryckningen, det var det sista som kulturkontoret gjorde, säger Lars T Stenson som haft hjälp av Ingela Sjöberg med layouten.
Banans historia
I boken har Stenson samlat upplevelser under NKlJ-epoken fram till järnvägen lades ner i början av 1990-talet. Första delen av boken ger en snabblektion i NKlJ:s historia därefter följer en kavalkad med text och bilder på framförallt lok och vagnar som trafikerat NKlJ-banan.
Många av bilderna har Stenson tagit själv men han har även hittat en del i kommunarkivet samt fått tillgång via kollegor och andra järnvägsentusiaster. Några av fotografierna visar modeller av vagnarna som författaren byggt själv.
Boksläppet blir 4 juli, så klart på Hagfors Järnvägs- och Industrimuseum där NKlJ-materialet utgör grunden i de samlingar som visas upp.
Fotnot: NKlJ = Nordmark Klarälvens Järnvägar
