Varumärkesdagen bara växer
KARLSTAD: Bam 54 har framgång
När revisionsplikten tas bort i Sverige så fortsätter företagen ändå att anlita revisionsföretagen. Åtminstone har de flesta av våra kunder deklarerat detta. Det sade Hans Börsvik, vice vd i Öhrlings PricewaterhouseCoopers, när han på tisdagen deltog vid varumärkesdagen, ”Sinne för varumärken”, i Karlstad.
Publicerad: 2008-09-18 06:00 | Uppdaterad: 2008-10-01 13:29
;)
Det är något himmelskt över Toyota Way, menar Benny Dahlström, Toyota Sweden, när han framträdde vid varumärkesdagen i Karlstad.
Foto: Jonny Ohlsson [Förstora]
Foto: Jonny Ohlsson [Förstora]
Det har visat sig att exempelvis bankerna inte vill göra några affärer med oreviderade företag.
– Det är en säkerhets- och kvalitetskrav från bankernas sida, sade Hans Börsvik.
Det är femte året i rad som varumärkesbyrån och reklambyrån Bam 54 anordnar varumärkesdagen. Även i år var det fullsatt i Filmstaden.
– Vi noterar att alltfler gäster kommer från andra delar av landet. Samtidigt kan vi slå oss för bröstet och utnämna seminariet till Sverige största varumärkesseminarium, sade Jonas Dahlgren, Bam 54.
Flera av deltagarna NWT talade med menade att man tidigare trott att det mesta är känt när det gäller varumärkesfrågorna.
– För min del var seminariet en höjdare, sade Tony Michaelsen, Huvudkontoret, Kristinehamn.
Människan i centrum
Bland många talare återfanns Benny Dahlström från Toyota Sweden. Världens ledande biltillverkare och det femte högst värderade varumärket i världen.
– Den dagen vi sätter oss nöjda – den dagen har vi misslyckats, sade Benny Dahlström.
Toyota är känt för sin perfektion, den smarta tillverkningsprocessen och inställningen att man inte bara ska sälja utan också kunna ge kunderna en god service. Det är slutkunden som betalar lönerna. Köper inte människorna Toyota eller Lexus så blir det heller ingen verksamhet och inga löner att betala med.
– Vi hävdar också att inget företag blir bättre än människan i det.
Man talar mycket om hela vägen-konceptet. Ingenting lämnas åt slumpen. Konceptet kallas för Toyota Way.
– Alla från verkställande direktören till alla springpojkarna på våra 67 fabriker runt om i världen ska jobba efter samma koncept. Dessutom välkomnar man problem. De är nämligen till för att lösas. Vi går alltid till källan för att hitta fakta och kunna fatta korrekta beslut.
Längre med elbilar
Benny Dahlström hävdade också att vi snart kan åka längre med elbilar.
– Det kommer bland annat Toyota att se till. Vi är också på väg att lansera ensitsiga bilar som ska passa in i miljonstäderna.
Så avlivades också en myt vid konferensen. Moderatorn Julia Rosqvist frågade Benny Dahlström om det är sant att Toyota-bilarna alltid går igenom bilbesiktningen.
– Svaret är nej.
– Det är en säkerhets- och kvalitetskrav från bankernas sida, sade Hans Börsvik.
Det är femte året i rad som varumärkesbyrån och reklambyrån Bam 54 anordnar varumärkesdagen. Även i år var det fullsatt i Filmstaden.
– Vi noterar att alltfler gäster kommer från andra delar av landet. Samtidigt kan vi slå oss för bröstet och utnämna seminariet till Sverige största varumärkesseminarium, sade Jonas Dahlgren, Bam 54.
Flera av deltagarna NWT talade med menade att man tidigare trott att det mesta är känt när det gäller varumärkesfrågorna.
– För min del var seminariet en höjdare, sade Tony Michaelsen, Huvudkontoret, Kristinehamn.
Människan i centrum
Bland många talare återfanns Benny Dahlström från Toyota Sweden. Världens ledande biltillverkare och det femte högst värderade varumärket i världen.– Den dagen vi sätter oss nöjda – den dagen har vi misslyckats, sade Benny Dahlström.
Toyota är känt för sin perfektion, den smarta tillverkningsprocessen och inställningen att man inte bara ska sälja utan också kunna ge kunderna en god service. Det är slutkunden som betalar lönerna. Köper inte människorna Toyota eller Lexus så blir det heller ingen verksamhet och inga löner att betala med.
– Vi hävdar också att inget företag blir bättre än människan i det.
Man talar mycket om hela vägen-konceptet. Ingenting lämnas åt slumpen. Konceptet kallas för Toyota Way.
– Alla från verkställande direktören till alla springpojkarna på våra 67 fabriker runt om i världen ska jobba efter samma koncept. Dessutom välkomnar man problem. De är nämligen till för att lösas. Vi går alltid till källan för att hitta fakta och kunna fatta korrekta beslut.
Längre med elbilar
Benny Dahlström hävdade också att vi snart kan åka längre med elbilar.– Det kommer bland annat Toyota att se till. Vi är också på väg att lansera ensitsiga bilar som ska passa in i miljonstäderna.
Så avlivades också en myt vid konferensen. Moderatorn Julia Rosqvist frågade Benny Dahlström om det är sant att Toyota-bilarna alltid går igenom bilbesiktningen.
– Svaret är nej.
