Bygg kanal till Uddevalla
Vänern: En översvämningskatastrof hotar
Foto: BJÖRN LARSSON ROSVALL / SCANPIX [Förstora]
Vänern – en ovärderlig tillgång, ett skrämmande hot!
Runt om i världen blir förödande översvämningar allt vanligare, och meteorologerna säger att det troligtvis blir ännu värre. I Småland har ett mycket litet område blivit hårt drabbat. När Vänern svämmar över kommer ett kolossalt mycket större område att drabbas. Ett välkänt försäkringsbolag uppskattar att skadorna blir över 10 miljarder kronor...
Hur ska vi lösa problemet? Vi kan inte släppa ut mer vatten genom Göta älv. Stränderna rasar och Göteborg hotas. Och vi kan inte bygga skyddsvallar i utsatta städer, det skulle innebära att vi flyttar problemet till ekonomiskt svagare områden med jordbruk, skog och naturvårdsvärda områden – vilket vore mycket osolidariskt!
Vi har tre alternativ: en kanal parallellt med Göta älv; en kanal till Gullmarsfjorden; eller en kanal till Byfjorden vid Uddevalla.
Alternativ ett är långt och dyrt och kräver stora ingrepp på bostäder, jordbruksmark och natur. I alternativ två tål inte fjorden, som har en unik havsmiljö, ett stort inflöde av sötvatten.
Men alternativ tre är en sträcka på endast 23 km från Vänersborg till Uddevalla. Bara 13 km ligger cirka tio meter över Vänerns nivå och tio km ligger under. En 20–25 meter bred kanal schaktas och sprängs genom den första delen. Arbetet kan till stor del utformas som en bergtäkt. Det finns ett stort behov av stenkross i närområdet, kostnaden blir därför låg. När marken sluttar ner mot havet byggs ett kraftverk eller skapas ett vattenfall. Höjdskillnaden är 45,5 meter! Sex km från Byfjorden möter man Bäveån, den breddas och fördjupas.
Arbetet bör starta omedelbart för att undvika en hotande katastrof. Entreprenörer står beredda. Kanalen kan göras attraktiv för friluftslivet. Men vem ska finansiera det hela? Vattenrättsinnehavaren Vattenfall naturligtvis. Med rättigheter följer skyldigheter. Vänern med tillflöden avvattnar tio procent av Sveriges yta, det inbringar 100-tals miljoner varje år!
Thomas Cassel



































































