PP vill ha logiska miljöavgifter
BENSINSKATTEN DEBATT
Första januari 2006 var bränsleskatten på en liter 95 oktanig bensin 499 öre. Till år 2010 har skatten stigit med 51 öre/liter + moms. Om oppositionen vinner valet så inför man en bensinprishöjning med sammanlagt 49 öre inklusive moms under kommande mandatperiod. Höjt reseavdrag ska kompensera i stort sett fullt ut för den dyrare bensinen, säger Wetterstrand. Som riksdagskandidater för Piratpartiet vill vi poängtera att bränsleskatt inte är något Piratpartiet valt att ta ställning till.
Istället vill vi påpeka hur lika allians och opposition är i denna och många andra frågor. Det är också ett skäl varför man kan och bör välja PP. Vad som också kännetecknar de stora blocken är att de konstruerar system som är svåröverblickbara för de flesta människorna när följderna skall appliceras på den egna livssituationen. Dessutom integrerar de byråkratiska, komplicerade och dyrbara system som inte är anpassade till dagens verklighet. Hur man skall kräva in skatt från tunga lastbilar som passerar landet blir en tämligen omöjlig uppgift att lösa.
Alla vill vi ha en bättre miljö men vi vill också att miljöavgifterna är tydliga, logiska och rättvisa. I detta fall så borde man istället ha avskaffat vägskatten och lagt den på bränslepriset. Den som kör mycket sliter mer på väg och miljö. Stora förbrukare får betala utifrån sin egen förbrukning. Familjer med två bilar, varav en används sällan, belastas med ett rättvisare uttag av skatt. Istället för att dra in skatt från miljontals bilägare ersätts denna process till att beröra ett fåtal bränslebolag. Onödig byråkrati och fakturakostnader försvinner. Människor kan anpassa och planera sitt bilinnehav efter en begriplig regel. Därefter kan riksdagen besluta om höjda eller sänkta bränsleskatter om man finner det viktigt för stunden.
Anders Nordin
Olof Bjarnason
Marie Axelsson
riksdagskandidater Piratpartiet
