Ett slag mot tågpendlingen till Oslo
Debatt: Västra Värmland
Nya tågtidtabeller både från norsk och från svensk sida håller på att tas fram. Detta berör ett flertal personer som i dag tågpendlar och andra som trott på en förbättring och därmed framtida möjligheter till arbete i Oslo genom tågpendling.
Förbättringen uteblir. Det går inte med tänkta tidtabeller att tågpendla p g a att man inte kan erhålla full dag- eller veckoarbetstid. Ingående morgontåg går för sent och återgående kvällståg går för tidigt. Detta är den viktigaste delen att förändra för ett framtida tågpendlande.
Grundförutsättningen för ett arbetstågspendlande är ett ingående morgontåg och ett återgående kvällståg, anpassat till arbetstiderna. De flesta tågpendlarna har ett arbete med ”kontorstider”, inte med skiftgång. Den arbetspendlande har ytterligare en sträcka att resa, mellan Oslo järnvägsstation och sin egen arbetsplats. Denna tidsåtgång måste man ta hänsyn till inför de nya tidtabellerna. Detta är inte gjort i dag.
I dag finns möjligheten att arbeta långdag en dag i veckan, d v s fyra timmars övertid, för att erhålla full veckoarbetstid. Dagens tidtabell med ett kvällståg gör detta möjligt. De nya tidtabellerna har inget kvällståg.
Framtidsutvecklingen för länet kan inte vara en bilpendling, arbetsbyte eller avflyttning till Oslo, som skriker efter svensk arbetskraft. Arbete i ett av, eller kanske det största navet i Europa, skall väl inte fråntas de värmlänningar som ser och har och tar denna möjlighet. Just detta är framtidstro. Eda kommun har setts och framhållits som en bra boendeplats för tågpendlare till Oslo. Nu ser det ut som att detta slås ut över en natt.
Nej Värmlandstrafik, medverka till ett Värmland med framtidstro, hjälp dem som vill och kan samt visar vägen för andra till möjliga arbetstillfällen inom pendlingsavstånd. Detta ger också era delägare, kommunerna, en möjlighet till minskad avflyttning. Hoppas för värmlänningens skull på bra förhandlingar med er motpart och samarbetspart i Norge.
Johnny Lundgren
Moderaterna i Eda
