Lägg inte ned några stationer
Debatt: Värmlandstrafik
;)
Värmlandstrafik vill lägga ner 17 tågstationer. Ett första steg är att redan i vinter dra in flera tågstopp. Detta kan vi som bor utmed dessa stationer inte acceptera. Frågan är om de politiker som ska fatta beslut vill medverka till att drastiskt försämra möjligheterna att bo på den värmländska landsbygden.
Det som är svårt att förstå är orsaken till dessa återkommande nedläggningsförslag. För faktum är att tågresandet kunde uppvisa en tydlig resandeökning och ekonomin är god – allt enligt årsberättelsen för 2011. Det argument som Värmlandstrafik för fram är att det ska köras fort på banan så att restiden minskas drastiskt. Problemet är att banan i nuläget inte klarar så höga hastigheter som skulle krävas för att det ska bli några större förändringar av restiden.
Ändå vill Värmlandstrafik ta bort 17 tågstationer, varav 11 utmed Fryksdalsbanan. Dessutom vill man redan från i vinter plocka bort sju tågstopp i Frykåsen vilket till exempel innebär att det blir omöjligt att ta sig till Karlstad och hem på kvällstid. Dessa försämringar av tidtabellen har det tyvärr varit väldigt tyst om från Värmlandstrafiks sida. Till vilken nytta ska tågstoppen bli färre på Fryksdalsbanan redan i höst och helt upphöra på 11 stationer 2014? Enligt förslaget till tidtabeller kommer resetiden att förkortas högst marginellt och i de flesta fall inte alls.
För fem år sedan drog Värmlandstrafik in de flesta stoppen på många stationer utmed Fryksdalsbanan med argumentet att kunna göra fortare. Så har dock inte blivit fallet om man studerar tidtabellen. Jag menar därför att Värmlandstrafik agerar på ett märkligt sätt när de först vill ta bort tågstopp för att någon gång i framtiden kunna köra riktigt snabbt på Fryksdalsbanan.
Låt oss inte göra detta till en debatt mellan tätort och landsbygd – vi är båda beroende av varandra. Låt oss istället försöka hitta lösningar som är bra för alla parter. Genom Värmlandstrafiks förslag gynnas tätorterna väldigt lite, men för oss på landsbygden får det mycket stora konsekvenser. Runt stationen i Frykåsen finns det i dag flera företag, inte minst inom turismnäringen. Vi har en växande föreningsverksamhet och det bor många barnfamiljer i trakten. Skulle vi förlora vår station skulle det bli ett hårt slag för bygden.
Politikerna i Värmlandstrafiks politiska styrelse och i den nybildade kollektivtrafiknämnden inom Region Värmland, måste nu ta sitt ansvar och hitta en lösning som är acceptabel för både landsbygd och tätort. Nu byggs en mötesplats i Lysvik och liknande planer finns mellan Kil och Karlstad. Det innebär att det går att köra tätare turer på banan vilket betyder fler möjligheter att köra vissa tåg snabbt och samtidig behålla och utveckla dagens service.
Från Värmlandstrafiks ledning säger vd Lars Bull att de endast föreslår vilka stationer som ska vara kvar och att resten ska trafikeras efter behov. Denna formulering betyder att politikerna inte behöver besluta om några nedläggningar utan istället fattar beslut om att behålla stationer. Resterande stationers öde lämnar man alltså i händerna på tjänstemännen om förslaget blir verklighet. Det kan tyckas vara ett smart men lömskt drag för att slippa fatta obekväma beslut, men i praktiken handlar det om att lägga ned över 50 procent av länets tågstationer.
I det trafikförsörjningsprogram som kollektivtrafiknämnden antagit går det att läsa följande: Genom att förbättra och förenkla den samlade kollektivtrafiken, så att alla medborgare oavsett bostadsort, ålder, bilinnehav eller funktionshinder får tillgång till alla funktioner som krävs för utbildning, arbete, sociala kontakter, vardagsrutiner och en rik fritid, bidrar vi till en socialt hållbar utveckling, med minskade motsättningar och förstärkt sammanhållning.
Nu gäller det att hålla dessa löften. Vi är många som bor på landsbygden och i de mindre tätorterna och vi är också betydelsefulla för att utveckla Värmland. Vi betalar också skatt och har rätt till fungerande service. Stoppa därför förslaget med färre tågstopp från december 2012. Lägg inte ner några stationer eller dra in tågstopp från 2014.
Anders Johansson
Ordförande i Norra Frykeruds Byalag
