Registreringsnummer läggs ut på hemsidan Vargobs.se
ARVIKA
På hemsidan Vargobs.se kan människor rapportera in observationer av varg, spår eller andra tecken efter varg. Hemsidan drivs privat – men anonymt – från Dalsland. Observationerna rapporteras in med gps-koordinater och läggs sedan ut på hemsidan.
Kopplat till hemsidan finns också en protestlista mot varg, ”Vargupproret”, där man skriver på om man är för jakt på varg. Under tisdagen fanns över 2000 namnpåskrifter på listan.
Ytterligare en proteslista har därefter lagts till på sidan, där de som istället vill bevara vargen kan skriva på. Igår fanns drygt 400 namn på den listan.
Tjänst för oroade markägare
En ny ”tjänst” på hemsidan är också att man anonymt kan lägga in registreringsnummer på fordon som ”rör de som företräder organisationer, myndigheter gällande vargspårning, kvalitetssäkring med mera.”
Anledningen är, enligt informationen på hemsidan, att ”många markägare med flera har märkt av utökade aktiviteter med okända fordon på deras marker som skapar stor osäkerhet och i många fall rädsla”.
Privatägda bilar
Två av de värmländska bilarna vars registreringsnummer har lagts ut på sidan är privatägda, övriga tre ägs av Länsstyrelsen i Värmland.
Lars Furuholm, rovdjursansvarig på Länsstyrelsen i Värmland, är medveten om att registreringsnummer på deras bilar har lagts ut på internet.
– För vår del spelar det ju ingen roll, vi jobbar helt öppet med vår verksamhet. Men om det läggs ut nummer på privatpersoners bilar kan det kanske bli ett fall för Datainspektionen, jag vet inte.
Patrik Sundström på Datainspektionen, säger så här:
– När det gäller registreringsnummer så kan det betraktas som en personuppgift eftersom man kan härleda det till en fysisk person. PUL säger att uppgifter som används inte får vara är kränkande för individen.
Kränkning eller ej?
Och i det här fallet kan det vara svårt att se att det rör sig om en kränkning, menar han. Dels för att det rör sig om ett registreringsnummer, som i sig inte ger så mycket information, dels med tanke på att fordonet ifråga verkar användas i tjänsten.
På Datainspektionens hemsida står det: ”Vad som är en kränkning ska inte bedömas schablonartat utifrån vilka uppgifter som behandlas; man måste också väga in i vilket sammanhang uppgifterna förekommer, för vilket syfte de behandlas, vilken spridning de har fått eller riskerar att få samt vad behandlingen kan leda till. Man bör också beakta att vad som kan vara en kränkning för en viss person eller i ett visst sammanhang inte behöver vara det för en annan person eller i ett annat sammanhang.”
Om personerna ifråga anser sig vara kränkta tycker Patrik Sundström att man i första hand kan ta kontakt med den som lagt ut uppgifterna och be om att få dem borttagna.
