De slipper få vägen i trädgården
ARVIKA: Trafikverket lyssnade
– Klart att vi försöker ta hänsyn, säger Fredrik Karlsson vid Trafikverket.
;)
Foto: Karin Sidenvall [Förstora]
Så lät det inte för en vecka sedan. Då skulle vägen breddas över tre meter in mot huset, kosta vad det kosta ville. Vad som skulle skyddas i slyskogen mitt emot har de inte fått reda på.
– Men det är väl nån fjäril. Vi blev rent ut sagt ovänner, säger Morgan Wittemyr.
För sett till Trafikverkets miljöchecklista är det ofta naturvärden som avgör vilka hänsyn som ska tas vid ett vägbygge.
61:ans breddning mellan Graninge och Speke:
• först åt vänster av hänsyn till sumpskog
• sedan åt båda håll, var rädd om groddjur
• åt vänster av hänsyn till skogsklocka
• åt höger på grund av damm
• åt vänster av hänsyn till branddamm med grodor
• åt höger av hänsyn till brun gräsfjäril
• åt vänster av hänsyn till löväng med nattviol
– Då blir man irriterad, säger Morgan, när det ska tas hänsyn till en rödlistad fjäril men inte till fôlk.
Men nu kan NWT berätta att han och Anette slipper oroa sig för om de kan bo kvar.
Trafikverket ändrar sig
– Vi har beslutat att vägen ska breddas åt andra hållet, säger markförhandlare Fredrik Karlsson, jag har bara inte hunnit berätta det för dem än.
Inte heller grannen lite längre upp mot korsningen har fått veta att planerna har ändrats.
– Men där räddar vi hans granhäck och det var det viktigaste för honom, säger Fredrik Karlsson.
Och cykelvägen som så många vill ha in till Arvika?
– Vi har med i planerna att knyta samman vägen genom Mellbyn med en cykelväg längs med 61:an från Speked. Där får man fortsätta gamla vägen till det södra Högvaltakorset där vi gör en tunnel under 61:an för att man ska kunna ta sig vidare till Taserud.
Lite längre cykelsträcka blir det än om man kör bil, men å andra sidan mycket trevligare.
Så det hjälpte att bli arg?
– Klart man försöker att ta hänsyn, säger Fredrik Karlsson.
Syftet med breddningen är att hela Riksväg 61 ska bli 100-väg.
– Men vilka hastigheter det blir på just de här sträckorna kommer att bestämmas senare.
Helt säkert är det inte att fartkamerorna tas bort heller.
– För oss blev det en märkbar skillnad på bullret när farten minskades, säger Anette Wittemyr.
Vägbygget börjar nästa år och det blir 14 meter färdig trefilsväg mellan Graninge och Spekedkorset, därefter två filer på raksträckan genom Speked. Där slutar breddningen.
