Flygplatsfinansieringen i fara
VÄRMLAND: Hagfors säger nej, flera kommuner tveksamma
Den tänkta finansieringen av länsflygplatsen i Karlstad ser ut att falla.
Regionrådet Tomas Riste (S) är besviken dagen efter kommunstyrelsens i Hagfors besked att man inte vill vara med och betala för flygplatsen i Karlstad.
– Uddeholm i Hagfors är det företag som i särklass nyttjar flygplatsen mest, säger han. Men man måste naturligtvis acceptera att Hagfors kommun säger nej.
Egen flygplats
En enig kommunstyrelse i Hagfors hänvisar till att man har en egen flygplats som man till stor del finansierar med egna, kommunala pengar.
Boo Rundqvist är informationschef på Uddeholm Tooling:
– Jag har inga kommentarer till kommunens beslut, säger han. Men vi har hela tiden varit väldigt tydliga med att flygplatsen i Karlstad är absolut viktigast för oss och då i första hand linjen på Köpenhamn.
Tomas Ristes förhoppning är att merparten av övriga kommuner säger ja och bidrar med pengar till driften av länsflygplatsen:
– Jag ger inte upp bara för att en kommun säger nej. Vi kör vi det här upplägget i bott, innan vi eventuellt ställer om kompassen.
Lägga ner
Transportstyrelsen kan teoretiskt sett lägga ner flygplatsen när Luftfartsverket lämnar Karlstad den 1 januari 2012. Region Värmlands förslag är att hela Värmland solidariskt tar över ansvaret och står för den årliga driftskostnaden, i dagsläget 15 miljoner. Tanken är att man bildar ett driftsbolag och att Karlstads kommun bidrar med 4 miljoner, Region Värmland med 5 och samtliga 16 kommuner i länet delar på de resterande 6 miljonerna, fördelat utifrån invånarantal. Hagfors andel skull då bli 279 000 kronor.
– Länsflygplatsen som staten nu tvingar på oss är en angelägenhet för näringslivet, turismen och besöksnäringen i hela länet, säger Tomas Riste. Då borde det också finnas ett regionalt intresse för att värna om flygplatsen i Karlstad.
