Skyways fruktar inte City Airline
FLYG: Anser att man har starkare utbud
– Vi tror att våra linjer till Arlanda och Kastrup är så starka att vi inte kommer att tappa passagerare, säger Skyways vd Peter Browall.
;)
I december stod det klart att Göteborgsbaserade City Airline med start i september kommer att starta upp en matarlinje mellan Karlstad och Landvetter. Det värmländska näringslivet har gått in med sex miljoner kronor i linjen som ska avgå från respektive ort fyra gånger per dag.
– Vi kan ännu inte bedöma effekten av City Airlines linje. En viss påverkan blir det, men något större krig om företagskunderna tror jag inte på.
– Vi anser nämligen att våra två linjer till knutpunkterna Arlanda och Kastrup är väldigt starka. Att Landvetter skulle kunna ta upp utbudskampen mot framför allt Kastrup är inte troligt. De har en bit kvar, säger Peter Browall.
Mer kamp om privatkunderna
Däremot kan kampen bli hårdare om privatresenärerna, anser han. City Airline har flera linjer söderut från Landvetter till solen och värmen och de kan locka folk.
– Men är jag osäker om de på sikt kan klara av att hålla fast vid sin lågprisbild.
Skyways är nöjda så här långt i år med utvecklingen av antalet passagerare från och till Karlstad. De följer prognosen.
– Vi väntar på att regionen ska ta över flygplatsen från Luftfartsverket. Det kommer leda till ett närmare samarbete och ett ökat engagemang från ägarna och en större kamp för fler linjer.
Skyways har beslutat att sänka priset med 9 procent på de förköpta företagspaketen E-klipp och E-bunt mellan Karlstad och Arlanda. Prislappen hamnar nu på drygt tusenlappen per biljett.
– Vi håller på att se över vår prisbild och Karlstad är först ut i den genomgången.
City Airlines två nya linjer från Göteborg till Aten och Milano har lagts ned redan innan de första avgångarna har skett. Beskedet kom i veckan. 1 200 bokningar har gjorts totalt och det räcker inte. Destinationerna lanserades tillsammans med fem andra i oktober.
