Säffle bättre på att bygga buss

På Volvo Bussar i Säffle arbetar runt 330 anställda och ett 60-tal konsulter. Av de anställda tillhör drygt 260 kollektivsidan. Av de 66 tjänstemännen, företagsledningen inräknat, är 40 medlemmar i Unionen. När Unionens företrädare fick information om nedläggningen på onsdagsmorgonen blev inte Pär Wulcan så överraskad:

– Jag förstod ju vad som var på gång när vi kallades till MBL-information och sedan ett så kallat torgmöte.

Ger inte upp

Han menar att det allt sedan Volvos övertagande av fabriken i Säffle funnits en risk att den skulle läggas ner. Det har varit än mer tydligt efter att fabriken i Polen byggts upp men också nu när marknaden har varit vikande och lönsamheten har minskat.

– Det är ändå allvarligt att Volvo som ett svenskbaserat industriföretag väljer att lägga ner här till förmån för en fabrik som finns i ett land som inte ens är ens hemmamarknad.

– Men vi ger inte upp. Vi tror inte Polen kan bygga lika bra bussar som vi kan här, säger Pär Wulcan.

Hitta argument

Tillsammans har de fackliga organisationerna tagit strid för att fabriken ska bli kvar. Till sin hjälp har de bland annat löntagarkonsult som ska granska verksamhet och flyttplaner och ge argument mot en nedläggning.

Om beslutet att lägga ner blir verklighet är Pär Wulcan ändå lite hoppfull inför framtiden för sina medlemmar:

– Det finns inte många jobb ute officiellt men jag tror många kan hitta nya jobb genom till exempel egna kontakter.