Stora Enso satsar på järnvägsfrakt

Avtalet gäller den export som går ut via Göteborgs hamn eller ned på kontinenten via Malmö samt Stora Ensos inrikestransporter.

Uppdraget omfattar transport av cirka två miljoner ton pappersprodukter årligen. Transporterna sker i egna tågupplägg från Stora Ensos bruk i Borlänge, Fors, Skoghall och Hyltebruk till Göteborgs hamn för vidare fartygstransport.

Från dessa bruk samt bruket i Skutskär går dessutom Stora Ensos produkter i Green Cargos godståg till kunder i Sverige och ner till Malmö för vidare transport ned på kontinenten.

– För Stora Enso var det viktigt att säkerställa transportkapacitet med järnväg, då dessa kommer att öka framöver som en konsekvens av nya svavelregler för sjöfarten, förklarar Mikael Stöhr.

Green Cargo och Stora Enso har en lång historia av samarbete om transporter. Stora Ensos system med mycket stora så kallade SECU-containers* för transport på tåg och båt startade år 2000. Det nya transportavtalet innebär en utveckling och effektivisering av tidigare system. Administrativa rutiner ska förbättras med IT-stöd och överkapacitet i produktionen tas bort.

Transportavtalet gäller från 1 januari 2013 till och med 31 december 2015.