Thon vill utveckla handelsområdet

Arvika Nyheter har tidigare berättat om att Morast Fastighets AB haft långtgående planer på handel norr om köpcentrat i Charlottenberg. Man ville enligt de förslag som tidigare presenterats handla med sällanköpsvaror och livsmedel på en fastighet i Morast som har en byggrätt på totalt 27 500 kvadratmeter. Fastigheten ligger på ett gärde norr om shoppingcentrat, Thon hotell och Vrångsälven.

Köpt in sig

Morast Fastighets AB hade tidigare syskonen Richardsson (bördiga från Charlottenberg) som frontfigurer men har nu fått draghjälp genom att Thongruppen köpt in sig i företaget. Det är numera Thongruppen som styr medan syskonen fått en mera passiv ägarroll.

En förfrågan från Thongruppen om ett förhandsbesked har också inkommit till Eda kommun där Thongruppen skriver att man vill utveckla området norr om Vrångsälven i samstämmighet med befintligt köpcentra. Detta vill man göra genom nya byggnader och en gata som binder samman de båda områdena över älven. Man skriver också att del av Thon hotell kommer att ersättas av affärs- och konferenslokaler och att parkeringsplatser för anställda skapas öster om hotellet.

– Vi jobbar med att utveckla Charlottenbergs- och Morast-tomterna vidare, några detaljer är dock inte klara i dag, säger Ole-Christian Hallerud, egendomsdirektör hos Thongruppen och numera vd i Morast Fastighets AB, i en kommentar.

Lösa vägfrågan

Samhällsbyggnadschefen Jan-Erik Eriksson säger att han uppmanat Morast Fastighets AB att ha dialog med Trafikverket angående den för projektet så viktiga trafikfrågan. Utgångspunkten är att de som kör in till den tilltänkta handeln på Morast och som sedan ska till köpcentrat inte behöver köra ut på riksväg 61 igen utan kan köra direkt till köpcentrat via en ny bro över Vrångsälven. När det gäller kontakten med Trafikverket är kommunen en viktig part då verket inte skriver avtal med tredje part utan endast med kommunen.

– Den stora utmaningen är att komma överens med Trafikverket samt att lösa frågan om den såg som finns på aktuellt område, säger Jan-Erik Eriksson.

Mot gränsen

Även utan en eventuell ny bro över Vrångsälven är frågan om in- och utfarten till det tilltänkta handelsområdet i Morast inte lösta. Denna fråga hänger numera även samman med den förstudie som gjorts angående en utbyggnad av riksväg 61 mellan Charlottenberg och riksgränsen.

Förstudien påverkar även en eventuell exploatering vid Eda Glasbruk, och här är ju järnvägens stäckning ett spörsmål att lösa, vilket rent tekniskt är den stora stötestenen för en utbyggnad av den här delen av 61:an.

Tre förslag till lösningar finns i dag: den första är att flytta järnvägen österut – vilket är dyrt, det andra är att bredda 61:an västerut – vilket bland annat kräver fastighetsinlösningar, och det tredje förslaget är att flytta riksvägen öster om järnvägen – vilket dock ger ett läge som vid tullstationen i Hån, det vill säga att vägen inte går förbi tullstationen. Det tredje förslaget är dessutom dyrt.

De nämnda förslagen ska nu ut på en så kallad samrådsremiss.

– Idag går nog diskussionerna så att Eda kommun förespråkar en flytt av järnvägen, det vill säga alternativ ett, säger Jan-Erik Eriksson.

Går gärna vidare

Frågan om handelsområdet Morast kommer upp på nästa kommunstyrelsemöte den 14 augusti, idag finns det en detaljplan som delvis medger handel. För Thongruppen betyder ett positivt förhandsbesked att man går vidare med detaljprojektering för ett samordnat handelsområde.

– Att vi sålde hälften av företaget var för att få en så bra utveckling som möjligt av området, säger Magnus Richardsson, en av fyra syskon Richardsson. Thongruppen är en stark och bra part, en väldigt duktig aktör.